Корпуси обігрівачів, які пропускають крізь бетон або ґрунт, стикаються з вологою, хлоридом із солей, що знежирюють, і блукаючими електричними струмами. Фарбований корпус іржавіє з-за покриття, оскільки вода мігрує через бетон і атакує сталь. Наповнене-ПТФЕ покриття на корпусі не-поглинає та не-проводить, а також блокує вологу та гальванічний елемент.
Облицювання наноситься на заглиблену довжину обсадної труби з додатковим покриттям на переходах, де вона виходить з бетону. Наповнювач із скловолокна-не-проводить, тому струм катодного захисту не може викликати лужність під плівкою. Щільна спечена плівка не пропускає воду. Служба вибору-матеріалу вказує заглиблений-клас облицювання та уникає вуглецевого наповнювача, який би проводив.
Під час введення в експлуатацію вимірюється опір ізоляції заглибленої обшивки. При кожному відключенні він перевіряється повторно. Тест на відпустку підтверджує відсутність точкових отворів. Відділ закупівель закуповує заглиблене-не-провідне покриття та визначає перехідне покриття. Гладка поверхня не вбирає хімічні речовини ґрунту.
Підприємства, на яких корозія корозії корпусів була покрита фарбою, перейшли на покриття з -ПТФЕ й зупинили приховану корозію. Облицювання також стійке до бетонного середовища, оскільки лужний цемент не впливає на фторполімер. Плівка згинається з корпусом без тріщин.
Результатом є заглиблений корпус, який залишається покритим роками, без катодного захисту, який інакше підняв би пофарбовану плівку. Не-провідний, не-поглинаючий композит є правильною відповіддю на вологий,-насичений сіллю ґрунт.
Поточна проблема-блудного струму в заглиблених обсадних трубах незначна, оскільки корозія прихована за бетоном. Обсадна труба, яка виглядає добре на рівні рівня, може бути сильно стоншена під землею, де накопичується вода та сіль. Пофарбована плівка не може допомогти, тому що вода мігрує по бетону і піднімає фарбу зі зворотного боку. Наповнене-облицювання з ПТФЕ відрізняється: воно не-вбирає, тому не вбирає воду, і не-е проводить, тому порушує блукаючі-струми та гальванічні шляхи. Служба вибору-матеріалу вказує композит-скло-заповненого заглибленим склом і уникає вуглецевого наповнювача, який міг би проводити. При введенні в експлуатацію вимірюється опір ізоляції, а при кожному відключенні перевіряється повторно. Перехід, де корпус виходить з бетону, покритий додатковим нахлестом, тому що це найбільш вологе місце. Заводи, які прийняли покритий заглиблений кожух, зупинили приховану підземну корозію та подовжили термін служби кожуха значно більше, ніж пофарбована альтернатива.
Показники опору ізоляції є тенденцією, яка має значення. Він береться під час введення в експлуатацію та повторюється при кожному відключенні, а зниження показань сигналізує про пробоїну або вологий перехід до появи будь-якого витоку. Служба-вибору матеріалу встановлює поріг тривоги. Щільна спечена плівка не вбирає вологу, тому якісний корпус залишається сухим і стійким роками. Заводи, які тренують стійкість, рано виявляють проблеми заглибленої обсадної труби, тоді як доправка-вирішує їх.
Перехід, де корпус виходить з бетону, покритий додатковим нахлестом, тому що це найбільш вологе місце. Гладка поверхня не вбирає хімічні речовини ґрунту, а плівка прогинається разом з оболонкою. Результатом є закритий корпус, який роками залишається сухим за не-провідним і не-вбираючим композитом.
